| Nordflåten | Stillehavsflåten | Totalt | |
|---|---|---|---|
| I drift | 0 | 0 | 0 |
| Tatt ut av drift | 1 | 0 | 1 |
| Opphugd | 0 | 0 | 0 |
| Antall bygget | 1 |
| Lengde: | 106,9 m | Vekt: | 5.197/7.000 tonn |
|---|---|---|---|
| Bredde: | 11,6 m | Mannskap: | 82 |
| Høyde: | 8 m | Skrog: | Titan |
| Fart: | 44,7 knop | Maks. dybde: | 400 m |
To trykkvannsreaktorer av typen VM-5m med en effekt på 177,4 MW og en kraftoverføring fra turbinene på 80.000 hk.
N. N. Isanin, direktør ved UKB-16 og N. F Sjulzjenko.
K-222 (tidl.K-162), fab. nr. 501, ble bygget i Severodvinsk. Konstruksjonen startet 28. desember 1963, og den ble tatt i bruk av marinen 31. desember 1969. Ubåten ligger ved marinebasen Bolomorsk i Severodvinsk, men det er ikke avklart når arbeidet med å hugge opp ubåten skal starte.[267] Siden skroget er av titanlegering, skal ubåten hugges opp ved Sevmasj. Brenselet er ikke tatt ut av reaktorene. Årsaken til dette er at ubåtens reaktordesign er en prototype, og en kan ikke benytte utstyret beregnet for uttak av brenselselementer fra andre reaktorer. Utstyret beregnet på K-162 er mistet.[268]
[267] Severnyj Rabortsjij, 7. mars
1995. Tilbake
[268]
Sjmakov, R. A. designbyrået Malakhit, foredrag presentert i dokumentet
Problemer med dekommisjonering av atomubåter, og beskyttelse av miljøet
i de nordlige områder, Severodvinsk, 15. - 16. mars 1995 og Mormul, N.,
Notat, 1995. Tilbake