Доклад объединения Bellona nr. 2:96. Авторы: Томас Нилсен, Игорь Кудрик и Александр Никитин.
Проект No.627, 627А
- "Ноябрь" (Кит)

|
Северный флот |
Тихоокеанский
флот |
Всего |
| В боевом
составе |
0 |
0 |
0 |
| Выведенные
из боевого состава |
9 |
3 |
12 |
| Утилизировано |
0 |
0 |
0 |
| Затонуло |
1 |
0 |
1 |
| Построено |
|
|
[130]
13 |
Основные технические
характеристики:[131]
| Длина: |
107.4 m |
Водоизмещение: |
3 065/4 750 [132]
тонн |
| Ширина: |
7.9 m |
Прочный корпус: |
маломагнитная
сталь |
| Осадка: |
5.65 m |
Экипаж: |
104 (30 офицеров) |
| Скорость: |
28-30 узлов |
Макс. глубина
погружения: |
300 m |
Количество
отсеков - 9:[133]
- торпедный;
- аккумуляторный,
жилой, кают-компания;
- центральный
пост;
- вспомогательных
механизмов,
дизельгенераторный;
- реакторный;
- турбинный;
- электротехнический,
пульт управления
реакторами;
- вспомогательных
механизмов,
жилой;
- рулевые машины
и другое вспомогательное
оборудование.
Атомная энергоустановка
Атомная установка
типа ВМА и модификации
с двумя водо-водяными
реакторами,
с тепловой мощностью
- 2 х 70 МВатт и с
мощностью на
валу - 2 х 17500 л.с.
Место постройки
Завод No. 402, ПО "Севмаш",
г. Молотовск
(ныне г.Северодвинск).
Подводные лодки
строились в
период с сентября
1955 г. по декабрь
1963 г..
Конструкторы[134]
- Главный конструктор:
В.Н. Перегудов
(СКБ-143).
- Научный руководитель:
А..П. Александров
(академик ИАЭ,
оставался руководителем
атомной темы
всех последующих
проектов АПЛ).
- Главный конструктор
атомной установки:
Н.А. Доллежаль
(академик НИИ
Химмаш).
- Паротурбинной
установки:
М.А. Казак (Кировский
завод).
- Реакторы:
- В.Д. Максименко
(ГМЗ - Горький).
- И.И. Африкантов
(ОКБМ - Горький).
- Ю.И. Кошкин (ОКБМ
- Горький).
- Электрооборудование:
- А.В. Мозалевский
("Электросила").
- Радиоэлектроника:
- Навигационное
оборудование:
- Гидроакустика:
- Регенерация
воздуха: В.С.
Шпак (ГИПХ).
- Сталь (металлургия):
- Г.И. Копырин
(Институт металлургии
и сварки).
- В.А. Горынин
(Институт металлургии
и сварки).
- Архитектура
корабля: К.К. Федаевский
(УАГИ), В.И. Першин
(УНИИ-45).
- Ядерное оружие:
А.М. Борушко (НИИ-400).
Места отстоя
на СФ
Гремиха, СРЗ-10
("Шквал") г.Полярный.
АПЛ класса
"Ноябрь"
Северный флот:
- К-3,
- ("Ленинский
Комсомол"), заказ
No.254. Спущена на
воду 9 августа
1957 года. В период
с 1962 г. по 1965 г. имели
место различные
поломки ГЭУ.[135]
Подводная лодка
была отбуксирована
в Северодвинск,
где в 1965 году реакторный
отсек с невыгруженным
ядерным топливом
(No.285) был вырезан
и захоронен
в бухте Абросимова
у архипелага
Новая Земля.[136]
Впоследствии
установлена
новая реакторная
установка.
В сентябре 1967
г. произошел
пожар, в результате
чего погибло
39 человек.[137]
Головную "К-3"
планируется
переоборудовать
под музей. Проект
разработан
КБ "Малахит".[138]
- К-5,
- заказ No.260. Принята
в эксплуатацию
17 августа 1960 г.
Реакторный
отсек был вырезан
и заменен на
новый.
- К-8,
- заказ No.261. Принята
в эксплуатацию
31 августа 1960 г.
13.10.60 в Баренцевом
море произошла
авария компенсатора
давления, которая
привела к утечке
радиоактивности.
8 апреля 1970 года
в результате
пожара АПЛ затонула
в Бискайском
заливе у берегов
Испании.[139]
- К-11,
- заказ No.285. Принята
в эксплуатацию
23 декабря 1961 г. 7 февраля
1965 г. во время перезарядки
топлива в г.Северодвинске
произошла авария,
которая привела
к возникновению
пожара.[140]
Реакторный
отсек был вырезан
и затоплен в
Карском море.[141]
Впоследствии
поставлена
новая реакторная
установка.
- К-21,
- заказ No.284. Принята
в эксплуатацию
23 декабря 1961 г.
- К-181,
- заказ No.287. Принята
в эксплуатацию
16 октября 1962 г.
- К-152,
- заказ No. ??. Принята
в эксплуатацию
4 ноября 1963 г.
- К-50,
- заказ No.290. Принята
в эксплуатацию
20 декабря 1963 г.
- К-52,
- заказ No.283. Принята
в эксплуатацию
23 декабря 1963 г.
Тихоокеанский
флот:
- К-14,
- заказ No.262. Принята
в эксплуатацию
31 декабря 1959 г. Изначально
АПЛ была приписана
к СФ, но потом
переправлена
на ТОФ в 1965 г.
- К-42,
- ("Ростовский
Комсомолец").
Принята в эксплуатацию
4 ноября 1963 года
и приписана
к ТОФ. Находится
на отстое с
1990 г.
- К-115,
- заказ No.265. Принята
в эксплуатацию
30 декабря 1960 г. Изначально
АПЛ была приписана
к СФ, но потом
переправлена
на ТОФ в 1963 г.
- К-133,
- Принята в эксплуатацию
16 октября 1962 г. Приписана
к ТОФ.
Фото, 56 kb.
[Вернуться
к разделу "Классификация
атомных кораблей"]
[Ссылки]
[Содержание]
Ссылки
[130] "Морской
сборник", No.1, 1995 г.
вернуться
к тексту
[131] См. выше.
вернуться
к тексту
[132] Надводное/подводное.
вернуться
к тексту
[133] "Морской
сборник", No.1, 1995 г.
вернуться
к тексту
[134] Мормуль
Н.Г., 1995 г. вернуться
к тексту
[135] "Комсомольская
Правда", 30.06.89. вернуться
к тексту
[136] Яблоков
А.В., "Факты и
проблемы, связанные
с захоронением
радиоактивных
отходов в морях,
омывающих территорию
Российской
Федерации", М.,
1993 г. вернуться
к тексту
[137] "Атомная
подводная эпопея",
Мормуль Н., Жильцов
Л., Осипенко Л.,
М., 1994 г. вернуться
к тексту
[138] Мормуль
Н.Г., 1995 г. вернуться
к тексту
[139] Olgaard, P.L., Nuclear ship accidents
description and analysis. 2. Rev., side 4. Department of electrophysics,
Technical University of Denmark, 1994. вернуться
к тексту
[140] См. выше.
вернуться
к тексту
[141] Яблоков
А.В., "Факты и
проблемы, связанные
с захоронением
радиоактивных
отходов в морях,
омывающих территорию
Российской
Федерации", М.,
1993 г. вернуться
к тексту
© Copyright Bellona // Перепечатки разрешаются со ссылкой на источник
Обновленная CD-версия 1997-09-28