Prosjekt 627, 627 A (Kit) - November

Tekniske data [181]

Seksjoner: 9

1. Torpedo og bo-avd.
2. akkumulator-, bo- og messe-avd.
3. kommando-avd.
4. hjelpemaskineri/dieselgenerator avd.
5. reaktor-avd.
6. turbin-avd.
7. elektroteknisk, styrekontroll av reaktorer.
8. hjelpemekanismer
9. styremaskiner, bo-avd.

Reaktorer:

2 trykkvannsreaktorer av typen VM-A, 2 x 70 MW (2 x 17.500 hk). Reaktorene ble kjørt på opptil 80 % effekt.

Skipsverft:

Skipsverft 402, Sever maskinbyggingsfabrikk i Molotovsk (nåværende Severodvinsk). Ubåtene ble bygget i perioden september 1955 til desember 1963. [182]

Konstruktører: [183]

• Hovedkonstruktør: Bygging og konstruksjonsbyrå SKB-143, V. N. Peregrudov.
• Vitenskapelig leder: A. P. Aleksandrov.
• Hovedkonstruktør av atomreaktorene: Det vitenskapelige forskningsinstituttet Khimmasj, N. A. Dollezjal.
• Elektroutstyr: Instituttet Elektrosila, A. V. Mozalevskij.
• Radioelektronikk: Byrået NSj-49, N. A. Tsjarin.
• Navigeringsutstyr: Det vitenskapelige forskningsinstituttet MNII- 1, E. I. Eller.
• Hydroakustikk: Det vitenskapelige forskningsinstituttet nr. 3, E. I. Aldysjkin.
• Luftregenerering: Byrået GIPKh, V. S. Sjpak.
• Stål: Institutt for metallurgi og sveising, G. I. Kopyrin og V. A. Gorynin.
• Skipsdesign: Byrået UAGI, K. K. Fedajevskij og Det vitenskapligelige forskningsinstituttet UNII, V.I. Persjin.
• Atomvåpen: Vitenskapelig forskningsinstitutt-400, Majak, A. M. Borusjko.

De enkelte ubåter

Nordflåten:

K-3,

Leninskij Komsomol, fab. nr. 254. Sovjetunionens første atomubåt, byggestart 24. september 1955, sjøsatt 9. august 1957, marinens flagg ble heist 1. juli 1958, gikk ut i Kvitsjøen 3. juli, og 4. juli 1958 ble reaktorene startet for første gang. K-3 ble stasjonert i Zapadnaja Litsa. Ubåtens første kommandør var L. G. Osipenko. [184] Den 17. juli 1962 nådde K-3 Nordpolen som den første sovjetiske ubåt. Reaktorene ble alvorlig skadet etter en brann med påfølgende kjøleproblemer i juli 1962, under turen tilbake fra Nordpolen. [185] Ubåten ble tauet til Severodvinsk, hvor det ble bestemt at reaktorseksjonen ikke skulle deaktiviseres. Reaktorseksjonen (nr. 285) ble derfor i 1965 skåret ut og slept til Abrosimova-bukten i Karahavet og dumpet. [186] Den ene av reaktorene ble dumpet med brensel. En ny seksjon med to reaktorer ble installert. En ny ulykke rammet denne reaktorseksjonen i 1967.[187] Konstruksjonsbyrået Malakhit planlegger i dag å bygge om K-3 til museum. [188]

K-5,

fab. nr. 260. Tatt i bruk 17. august 1960. Reaktorseksjonen ble skåret ut og erstattet med to nye reaktorer.

K-8,

fab. nr. 261. Tatt i bruk 31. august 1960. To måneder etter at ubåten ble tatt i bruk var det en ulykke med trykkgeneratoren, og radioaktivitet lakk ut (13. oktober 1960 utenfor Storbritannia). [189] Etter en brann sank ubåten i Biscaya-bukten utenfor Spania 12. april 1970.

K-11,

fab. nr. 285. Tatt i bruk 23. desember 1961. Under utskifting av brenselselementer i Severodvinsk, oppsto det en ukontrollert kjedereaksjon med påfølgende brann 12. februar 1965. [190] Reaktorseksjonen (nr. 254 el. 260) ble betydelig skadet og derfor skåret ut av ubåten. De to reaktorene med brensel ble dumpet i Abrosimova-bukten i Karahavet senere samme år el. i 1966.[191] Ny reaktorseksjon ble installert.

K-21,

fab. nr. 284. Tatt i bruk 23. desember 1961.

K-181,

fab. nr. 287. Tatt i bruk 16. oktober 1962.

K-159.

Tatt i bruk 4. november 1963.

K-50,

fab. nr. 290. Tatt i bruk 20. desember 1963.

K-52,

fab. nr. 283. Tatt i bruk 23. desember 1963.

Stillehavsflåten:

K-14,

fab. nr. 262. Tatt i bruk 31. desember 1959. Ubåten tilhørte Nordflåten fram til den i 1965 ble overført til Stillehavsflåten.

K-42,

Rostovskij Komsomolets. Tatt i bruk 4. november 1963 og tilhørte Stillehavsflåten. Ubåten ble lagt i opplag i 1990.

K-115,

fab. nr. 265. Tatt i bruk 30. desember 1960. Ubåten tilhørte Nordflåten fram til den i 1963 ble overført til Stillehavsflåten.

K-133.

Tatt i bruk 16. oktober 1962.

Foto, 56 kb.

Sluttnoter

[180] Morskoj sbornik, nr. 1 - 1995. Tilbake
[181] Ibid. Tilbake
[182] Pavlov, A. S., Militære fartøyer i Sovjetunionen og Russland 1945-1995, 1994. Tilbake
[183] Mormul, N., notat, 1995. Tilbake
[184] Krasnaja Zvezda, 28. januar 1995 med referanse til magasinet Russkoe orusjije (Russiske våpen) som igjen refererer til boken Etterkrigshistorie i den sovjetiske marinen (1945 - 1991) av kontre-Admiral Georgij Kostev. Tilbake
[185] Komsomolskaja Pravda, 30. juni 1989. Tilbake
[186] Jablokov, A. V. et al, Fakta og problemer relatert til dumping av radioaktivt materiale i havet rundt den russiske føderasjon, 1993. Tilbake
[187] Osipenko, L., Zjiltsov, L. og Mormul, N., Atomnaja Podvodnaja Epopeja, 1994. Tilbake
[188] Mormul, N., notat, 1995. Tilbake
[189] Ølgaard, P. L., Nuclear ship accidents description and analysis. 2. Rev., side 4. Department of electrophysics, Technical University of Denmark, 1994. Tilbake
[190] Ibid. Tilbake
[191] Jablokov, A. V. et al, Fakta og problemer relatert til dumping av radioaktivt materiale i havet rundt den russiske føderasjon 1993. Tilbake