Prosjekt 667 A (Nalim, Navaga) Yankee

Tekniske data:

Reaktor:

To trykkvannsreaktorer av typen OK-700, med en reaktorkjerne av typen VM-4. Det er noen variasjoner i reaktorene ombord i de ulike Yankee- ubåtene. Effekten er 2 x 90 MW, som gir en overføringskraft fra turbinene på 2 x 20.000 hk. [207]

Konstruktør:

Skipskonstruksjonsverftet Rubin.

Hovedkonstruktør:

S. N. Kovalev.

Skipsverft:

24 av ubåtene (Navaga) er bygget ved Severodvinsk og 10 (Nalim) er bygget i Komsomolsk-na-Amure i perioden 1964 til 1972.

Atomvåpen:

K-411 fører ikke atomvåpen, mens K-420 fører 12 raketter av typen Grom- 750.

Base:

Ubåten av Yankee-klassen som fortsatt er i drift, er stasjonert i Gadzjijevo.

Kommentar:

Alle ubåtene av Yankee-klassen, foruten K-411 og K-420, er tatt ut av drift som en følge av START-II avtalen, og rakettseksjonene er kuttet ut. To av ubåtene ble tatt ut av drift i 1979, to i januar 1980, en i januar 1981, to i januar 1982, en i november 1982, en i juni 1983, en i januar 1984, to i april 1985, to i mars 1986, to i 1987, resten i 1988 og 1989

De enkelte ubåter:

Nordflåten (Navaga):

K-137,

fab. nr. 420, Leninets. Konstruksjonen startet 9. november 1964. Ubåten ble sjøsatt 28. august 1966 og tatt i bruk av marinen 5. november 1967.[208] Ubåten skal dekommisjoneres ved Zvezdotsjka-verftet.

K-140,

fab. nr. 421. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 30. desember 1967. Etter et reaktorhavari 23. august 1968 ble ubåten bygget om. Reaktorseksjonen (nr. 421) ble tatt ut og en ny installert. Den gamle reaktorseksjonen ble dumpet i Karahavet i 1972.[209] Rakettseksjonen ble bygget om til å kunne føre 12 raketter med fast drivstoff. Arbeidet med å hugge opp ubåten har startet ved Zvezdotsjka-verftet i Severodvinsk. Atombrenslet i reaktorene ble tatt ut i mai/juni 1995. Brenselet skal overføres til PM-63.[210]

K-32,

fab. nr. 423. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 26. oktober 1968.

K-26,

fab. nr. 422. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 3. september 1968.

K-216,

fab. nr. 424. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 27. desember 1968. Rakettseksjonen ble kuttet av i Severodvinsk og ubåtskroget med reaktorene ble i 1994 slept til Sajda-bukten, hvor det er fortøyd ved en pir.[211]

K-207,

fab. nr. 400. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 30. desember 1968

K-210,

fab. nr. 401. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 6. august 1969. Ubåten ligger i Severodvinsk hvor den skal hugges opp. Reaktorlokket ble tatt av den 24. mars 1995 kl. 17.00, og deretter ble atombrenselet heist over i lekteren PM-124.[212]

K-249,

fab. nr. 402. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 27. september 1969.

K-253,

fab. nr. 414. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 28. oktober 1969.

K-395,

fab. nr. 415. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 5. desember 1969.

K-408,

fab. nr. 416. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 25. desember 1969.

K-411,

fab. nr. 430. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 31. august 1970. Den ble bygget om til prosjekt 09780 i 1979 for å kunne bære to miniubåter av typen KS-411 (Y-STRECH). Ubåten er fortsatt i bruk.

K-418,

fab. nr. 431. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 22. september 1970. Den er senere bygget om for å føre en annen type raketter (prosjekt 667 AR - Yankee Notsj).

K-420,

fab. nr. 432. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 29. oktober 1970. Den ble bygget om i 1979-89 til prosjekt 667 M (Andromeda) for å føre 12 raketter av typen Grom-P-750, som kan avfyres fra neddykket posisjon. Disse er plassert utenfor hovedskroget.

K-426,

fab. nr. 440. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 22. desember 1970.

K-415,

fab. nr. 451. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 30. desember 1971. Den er hogd opp i Severodvinsk,[213] og reaktorseksjonen og to andre seksjoner fra ubåten ble i 1994 slept til Sajda-bukten hvor de er fortøyd til en pir.[214]

K-403,

fab. nr. 441. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 20. august 1971.

K-423,

fab. nr. 442. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 13. november 1971. Ubåten er senere bygget om for å føre en annen type raketter (prosjekt 667AR - Yankee Notsj).[215]

K-245,

fab. nr. 450. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 16. desember 1971.

K-214,

fab. nr. 452. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 31. desember 1971.

K-219,

fab. nr. 460. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 31. desember 1971. Den sank 6. oktober 1986.[216]

K-228,

fab. nr. 470. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 31. desember 1972. Arbeidet med å hugge opp ubåten har startet ved Zvezdotsjka-verftet i Severodvinsk.[217] Reaktorseksjonen (3 seksjoner) skal slepes til Sajda-bukten i 1995.[218]

K-241,

fab. nr. 462. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 23. desember 1971. Ubåten er hogd opp i Severodvinsk, og reaktorseksjonen (3 seksjoner) ble i 1994 slept til Sajda-bukten hvor den er fortøyd ved en pir.[219]

K-444,

fab. nr. 461. Ubåten ble tatt i bruk av marinen 9. desember 1972. Sommeren 1994 var ubåten i verksted nr. 10 ved Zvezdotsjka-verftet i Severodvinsk. Det er planer om å slepe reaktorseksjonen (3 seksjoner) til Sajda-bukten.[220]

Stillehavsflåten (Nalin):

K-399.

Ubåten ble tatt i bruk av marinen 24. desember 1969.

K-434.

Ubåten ble tatt i bruk av marinen 21. oktober 1970.

K-236.

Ubåten ble tatt i bruk av marinen 27. desember 1970.

K-389.

Ubåten ble tatt i bruk av marinen i 1970.

K-252.

Ubåten ble tatt i bruk av marinen i 1971.

K-258.

Ubåten ble tatt i bruk av marinen i 1971.

K-446.

Ubåten ble tatt i bruk av marinen i 1971.

K-451.

Ubåten ble tatt i bruk av marinen i 1971.

K-436.

Ubåten ble tatt i bruk av marinen i 1972.

K-430.

Ubåten ble tatt i bruk av marinen i 1972.

Dette bildet er av opphavsrettslige årsaker kun tilgjengelig i den trykte utgaven, som kan bestilles fra Bellona.

Sluttnoter

[207] Pavlov, A. S., Militære fartøyer i Sovjetunionen og Russland 1945-1995, 1994. Tilbake
[208] Dokument fra det lokale Gosatomnadzor (V. Dimitriev), Severodvinsk miljøkomite (M. Mailov) og Kontrollkomiteen for objekter underlagt Forsvarsdepartementet (A. Gordienko), 1995. Tilbake
[209] Nilsen T. og Bøhmer N. Bellona rapport nr. 1-1994. Tilbake
[210] Problemer med dekommisjonering av atomubåter og beskyttelse av miljøet i de nordlige områder, side 26 - 27, Severodvinsk, 15. - 16. mars 1993. Tilbake
[211] Ibid. Tilbake
[212] Severnyj Rabotsjij, 23. februar 1995 og opplysninger gitt på pressekonferanse i Severodvinsk 24. mars 1995. Tilbake
[213] Dokument fra det lokale Gosatomnadzor (V. Dimitriev), Severodvinsk miljøkomite (M. Mailov) og Kontrollkomiteen for objekter underlagt Forsvarsdepartementet (A. Gordienko), 1995. Tilbake
[214] Besøk Sajda-bukten, våren 1995. Tilbake
[215] Jane`s fighting ships 1995 - 96, 98. utgave. Tilbake
[216] Ølgaard, P. L., Nuclear ship accidents description and analysis. 2. Rev., Department of electrophysics, Technical University of Denmark, 1994. Tilbake
[217] Dekret 514, 24. juli 1992, undertegnet J. Gajdar. Tilbake
[218] Dokument fra det lokale Gosatomnadzor (V. Dimitriev), Severodvinsk miljøkomite (M. Mailov) og Kontrollkomiteen for objekter underlagt Forsvarsdepartementet (A. Gordienko), 1995. Tilbake
[219] Besøk i Sajda-bukten, våren 1995. Tilbake
[220] Dokument fra det lokale Gosatomnadzor (V. Dimitriev), Severodvinsk miljøkomite (M. Mailov) og Kontrollkomiteen for objekter underlagt Forsvarsdepartementet (A. Gordienko), 1995. Tilbake