Bellona - Logo

Bellona Rapport nr. 2:96. Skrevet av: Thomas Nilsen, Igor Kudrik og Aleksandr Nikitin.

Prosjekt 671, 671 V, 671 K (Jersj) - Victor-I

Drawing of 671, 671 V, 671 K (Jersj) - Victor-I
Nordflåten Stillehavsflåten Totalt
I drift 0 0 0
Tatt ut av drift 13 2 15
Opphugd 1 0 1
Antall bygget [231] 15

Tekniske data:

Lengde: 94,3 m Vekt: 3.500/4.750 tonn
Bredde: 10 m Mannskap: 94
Høyde: 7,3 m Skrog: Lavmagnetisk stål
Fart: 24 knop Maks. dykkedybde: 350 m

Seksjoner: 7

  1. boligavd
  2. sentral kommandopost
  3. reaktorseksjon
  4. turbin
  5. hjelpemaskineri
  6. boligavd
  7. elektromotor og styremekanismer

Reaktor:

En trykkvannsreaktorer av typen OK-300 med en reaktorkjerne av typen VM-4 med en effekt på 75 MW (31.000 hk).

Konstruktører:

Konstruksjonsbyrå-16, Malakhit, G. N. Tsjernysjev.

Skipsverft:

Ubåtene er bygget ved Admiraltejskaja-verftet i St. Petersburg i perioden 1965 til 1974.

Base:

De ubåtene som fortsatt ikke er tatt ut av drift, er stasjonert i Gremikha.

De enkelte ubåter:

Nordflåten

K-38,
fab. nr. 600. Konstruksjonen startet i januar 1965. Ubåten ble sjøsatt i oktober 1965, og tatt i bruk av marinen 5. november 1967.
B-369,
tidligere registrert som K-69, fab. nr. 601.
K-147,
fab. nr. 602. Ubåten er fortsatt i drift.[232]
K-53,
fab. nr. 603.
K-306,
fab. nr. 604.
K-323,
fab. nr. 605. Ubåten ligger i Severodvinsk hvor den skal hugges opp. Atombrenselet skal tas ut av reaktoren i løpet av 1995.[233]
K-370,
fab. nr. 606.
K-438,
fab. nr. 608.
K-367,
fab. nr. 609.
K-398,
fab. nr. 611.
K-462,
fab. nr. 613.
K-469,
fab. nr. 614.
K-481,
fab. nr. 615. Atombrenselet ble tatt ut av reaktorene i perioden 1. november til 5. desember 1993 og overført til PM- 12, et serviceskip av prosjekt 2020 - Malina klasse. Ubåten er opphugd og reaktorseksjonen ligger ved marineverftet Nerpa.[236] Det skal påmonteres to flytepontonger på reaktorseksjonen, som deretter skal taues til Sajda-bukten for lagring i løpet av 1996.[237] Stillehavsflåten
K-314,
fab. nr. 610. Under uttaket av brenselselementer i 1986, skjedde det en trykkeksplosjon som medførte at et stort område ble radioaktivt kontaminert ved Kamtsjatka-halvøya. Brenselselementene ble ødelagt og er derfor ikke tatt ut av ubåten.[234]
K-454,
fab. nr. 612. Ble lagt i opplag som reserveubåt i 1994 ved Stillehavsflåten.[235]

[Tilbake til klassifisering] [Referanser] [Innhold] [Nordflåten Oppdatert]

Sluttnoter

[231] Problemer med dekommisjonering av atomubåter og beskyttelse av miljøet i de nordlige områder, side 29 - 30, Severodvinsk, 15. - 16. mars 1993. Tilbake
[232] Ibid. Tilbake
[233] Problemer med dekommisjonering av atomubåter og beskyttelse av miljøet i de nordlige områder, side 29 - 30, Severodvinsk, 15. - 16. mars 1993. Tilbake
[234] Sjmakov, R. A. designbyrået Malakhit, foredrag presentert i dokumentet Problemer med dekommisjonering av atomubåter, og beskyttelse av miljøet i de nordlige områder, Severodvinsk, 15. - 16. mars 1995. Tilbake
[235] Pavlov, A. S., Militære fartøyer i Sovjetunionen og Russland 1945-1995, 1994. Tilbake
[236] Ibid. Tilbake
[237] Dekret nr. 514 fra den russiske regjering undertegnet Gajdar J., 21. juli 1992. Tilbake


© Copyright Bellona // Ettertrykk anbefales dersom kilde oppgis
CD-versjon, oppdatert 1997-09-28

Рекламные ссылки: