
| Северный флот | Тихоокеанский флот | Всего | |
|---|---|---|---|
| В боевом составе | 1 | 0 | 1 |
| Выведенные из боевого состава | 6 | 0 | 6 |
| Утилизировано | 2 | 0 | 2 |
| Построено | 7 |
| Длина: | 81.4 m | Водоизмещение: | 2 310/3 120 тонн |
|---|---|---|---|
| Ширина: | 9.5 m | Макс. глубина погружения: | 750 m |
| Осадка: | 7.6 m | Прочный корпус: | Титановые сплавы |
| Скорость: | 41 узел | Экипаж: | 30 |
Атомная установка типа БМ-40А (или ОК-550) с одним реактором с жидко-металлическим теплоносителем, с тепловой мощностью 155 МВатт. В качестве теплоносителя применялся сплав свинца и висмута (температура кипения - 1.679 °С). Применение жидкого металла в качестве теплоносителя позволяло держать низкое давление в первом контуре, что исключало переопрессовку 1-го контура, тепловой взрыв ядерного реактора и выброс активности наружу. Специфика заключалась в том, что существовала опасность затвердевания сплава, что привело бы к выводу из строя атомной установки. В Западной Лице, где базировались корабли класса "Альфа", был создан целый береговой комплекс для кораблей этого проекта. Построена специальная котельная для подачи пара на корабли. К пирсам, где стояли корабли, поставлены плавказарма и эсминец, которые давали пар от своих котлов. Однако, в связи с низкой надежностью берегового комплекса, подводные лодки "грелись" от своего тепла, т.е. ЯР работали на минимально контролируемом уровне мощности. Это приводило к быстрому износу реакторов и необходимости постоянного присутствия экипажа на борту лодки. Трудности с обеспечением внешним теплом привели к тому, что практически все АПЛ этого класса к концу 80-х г.г. были выведены из эксплуатации. Перегрузка ядерного топлива не осуществлялось, из-за чего ЯЭУ этого класса АПЛ получили название - "реакторы одноразового использования". За все время эксплуатации корабельные ЯЭУ с ЖМТ наработали около 70 реакторо-лет.[208]
Ракето-торпеды 82-Р (SS-N-15).
СКБ-193 ("Малахит"), гл. констр. - Русанов М.Г. и Ромин В.А.
Адмиралтейский завод (г.Санк-Петербург) и г.Северодвинск.
Западная Лица (губа Большая Лопатка) и акватория г.Северодвинска.
АПЛ класса "Альфа" считались скоростными. Скорость, которую могли развить эти лодки, позволяла им уходить от торпед, хотя, в то же время, уровень их шумности был довольно высок. Автономность этих АПЛ составляла один месяц.
[208] "Атомная
энергия", т.73,
вып.1, 1992 г. и т.76, вып.2,
1994 г. вернуться
к тексту
[209] Проблемы
утилизации
атомных подводных
лодок и защиты
окружающей
среды в северном
регионе, научно-практическая
конференция,
тезисы докладов
и выступлений,
стр.29-30, г.Северодвинск,
15-16 марта, 1995 г. вернуться
к тексту
[210] См. выше.
вернуться
к тексту
[211] Мормуль
Н.Г., 1995 г. вернуться
к тексту
[212] Посещение
Сайда-губы,
апрель 1995 г. вернуться
к тексту
[213] Проблемы
утилизации
атомных подводных
лодок и защиты
окружающей
среды в северном
регионе, научно-практическая
конференция,
тезисы докладов
и выступлений,
стр.29-30, г.Северодвинск,
15-16 марта, 1995 г. вернуться
к тексту
[214] Jane's Defence Weekly, 4 November,
1995. вернуться
к тексту
[215] Проблемы
утилизации
атомных подводных
лодок и защиты
окружающей
среды в северном
регионе, научно-практическая
конференция,
тезисы докладов
и выступлений,
стр.29-30, г.Северодвинск,
15-16 марта, 1995 г. вернуться
к тексту
[216] Справка
"О ходе реализации
программ по обращению
с радиоактивными
отходами и отработавшим
ядерным топливом
на территории
г.Северодвинска",
лето 1994 г. вернуться
к тексту
[217] Посещение
Сайда-губы,
апрель, 1995 г. вернуться
к тексту
[218] Проблемы
утилизации
атомных подводных
лодок и защиты
окружающей
среды в северном
регионе, научно-практическая
конференция,
тезисы докладов
и выступлений,
г.Северодвинск,
15-16 марта, 1995 г. и "Северный
рабочий", 19.11.94. вернуться
к тексту
[219] Мормуль
Н.Г., 1995 г. вернуться
к тексту
[220] Проблемы
утилизации
атомных подводных
лодок и защиты
окружающей
среды в северном
регионе, научно-практическая
конференция,
тезисы докладов
и выступлений,
стр.29-30, г.Северодвинск,
15-16 марта, 1995 г. вернуться
к тексту
[221] См. выше.
вернуться
к тексту