I følge det russiske marine-tidsskriftet "Mosrskoj Sbornik" skal atombrenselet fjernes fra den ulykkesrammede ubåten K-192 (Echo-II klasse), stasjonert i Poljarnyj, i nærmeste framtid. Innledende arbeider ble igangsatt i november 1996. Operasjonen er særlig vanskelig, på grunn av ubåtens dramatiske ulykke i Norskehavet i 1989.
K-192 er utstyrt med to reaktorer. Kjernen i styrbord reaktor smeltet delvis ned i forbindelse med en ulykke i Norskehavet 25. juni 1989. I dag har en del av brenselet kilt seg fast i reaktoren, noe som gjør det vanskelig å fjerne det med vanlig utstyr. Etter ulykken var ubåten stasjonert ved marinebasen Ara-guba på Kolahalvøya, fram til den ble overført til reparasjonesverftet i Poljarnyj i 1994. På det tidspunktet trengte K-192 kontinuerlig overvåking for å holde seg flytende.
Under en konferanse om dekommisjonering av ubåter, i Severodvinsk i mars 1995, ble K-192 nevnt som ett av dekommisjoneringsobjektene som ville kreve spesial-teknologi under brenselsfjerningen. For tiden hevder marinens eksperter at strålingsnivået ombord har sunket. Ytterligere gjennomførlig blir operasjonen av det faktum at gjeldende regelverk for dekommisjonering tillater at opptil 50 brenselsstaver forblir i reaktorene når ubåter av første generasjon dekommisjoneres. De fleste russiske ubåt-reaktorer har en kapasitet på 252 brenselsstaver.
For å gjennomføre dekommisjoneringen, planlegger Nordflåten å benytte service-skipet PM-12 (prosjekt 2020, Malina klasse), som er stasjonert ved marineverftet Nerpa. Denne båten er i svært dårlig teknisk stand. Faktisk forbød Gosatomnadzor - den sivile, russiske kontrollmyndigheten for atominstallasjoner - bruk av PM-12 til brenselsfjerning, i henhold til sikkerhetsreglene. Likefullt benyttes fartøyet aktivt av Nordflåten.
K-5: Brensel fjernet uten uhell
I slutten av november 1996 ble brenselet fjernet fra den 37 år gamle K-5 (November klasse) i Poljarnyj. K-5 var den andre atomdrevne ubåten som ble bygd i Russland, og hadde ligget i opplag i påvente av opphugging i 12 år. Det ble ikke rapportert om uhell eller problemer i løpet av operasjonen.
Gosatomnadzor, Murmansk Fylkesinspeksjon, februar 1997.
"Morskoy Sbornik", no.12:1996.
"Murmansky Vestnik", 6.12.96.
Nilsen, T., Kudrik, I., Nikitin, A., Den russiske Nordflåten - kilder til radioaktiv forurensning, Bellona rapport nr.2:96.